氢能作为重卡新能源化主要实现路径，，，，，，，副主任做了的主题演讲。。。。。他体现，，，，，，，在商用车领域，，，，，，，适用于中远程、中重载场景的燃料电池汽车和动力电池形成互补的关系和恒久并存的时势。。。。。同时，，，，，，，自动驾驶手艺的快速生长，，，，，，，将付与燃料电池商用车与汽车融合生长的名贵机缘，，，，，，，燃料电池手艺+自动驾驶手艺将成为工业应用立异的重点偏向。。。。。，，，，，，，在能源商用车品牌日宣布会上，，，，，，，远程新能源商用车推出了两款具有跨时代意义的产品：远程星瀚H无座舱重卡与超等VAN。。。。。这两款产品代表着未来新能源商用车生长的手艺趋势，，，，，，，将为行业带来全新的造车和用车理念。。。。。

新能源重卡是商用车的一个主要赛道。。。。。院士、教授高体现：

横向比照，，，，，，，电动重卡和氢能重卡将会恒久并存互补。。。。。商用车公社预计，，，，，，，氢能重卡很有可能在2030年左右实现对燃油重卡的替换。。。。。届时，，，，，，，干线物流上开氢能重卡将成为常态。。。。。包括若是科技在内的众多重卡企业，，，，，，，将迎来快速生长。。。。。

远程的乐成融资和L4级别无座舱重卡的宣布又掀起新能源商用车的一场热潮。。。。。背靠祥瑞，，，，，，，远程自有其想象空间。。。。。但炫酷的科技感，，，，，，，资源的涌入，，，，，，，是否意味着一片大好，，，，，，，显然还需审慎看待。。。。。

重卡起劲拥抱新能源化，，，，，，，出海之路再加速。。。。。新能源商用车逆市上扬成亮点，，，，，，，2022年渗透率达创历史新高。。。。。我们以为，，，，，，，国家双碳战略、排放标准升级等政策因素是目今新能源商用车高增的主要驱动力之一。。。。。2022年重卡出口靠近20万辆，，，，，，，出海之路加速前进；；；；；；向前看，，，，，，，后续外洋供应链压力逐步缓解、国际经济增速放缓可能会带来一定阻力，，，，，，，但我国车企经由两年探索已经在外洋市场打造了一定的品牌影响力，，，，，，，2023年重卡出口仍有望维持在较好水平。。。。。

经纬恒润整车控制器在新能源商用车中被普遍使用，，，，，，，公司也在起劲推动重卡智能化落地。。。。。经纬恒润面向商用车的产品主要是商用车整车控制器（VCU），，，，，，，该产品主要用于监控汽车行驶状态，，，，，，，协调其他控制器，，，，，，，同时实现整车的上下电、驱动控制、能量接纳、附件控制和故障诊断等功效。。。。。现在经纬已经推出五款整车控制硬件平台，，，，，，，接纳客户包括、等。。。。。别的，，，，，，，公司也起劲推动重卡无人化手艺落地，，，，，，，团结Arbe为口岸新能源商用车提供感知雷达解决计划，，，，，，，现在已运用于日照港及龙拱港，，，，，，，预计未来将运用在更多关闭商用场景。。。。。